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参考資料2-1 福島県提出資料(令和6年5月17日) (8 ページ)
出典
公開元URL | https://www.chisou.go.jp/tiiki/kokusentoc/dai63/shiryou.html |
出典情報 | 国家戦略特別区域諮問会議(第63回 6/4)《内閣府》 |
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計遇ラ回提案の規制合理化の概要 『(ドローン)
〇ドローンによるオンデマンド配送サービスの実現に向けた提案
画 レベル3.5飛行
実現可能なサービス (建物上空の飛行の可否等) の明確化ノ例示の公表
画 レベル4飛行
とヶ 対地上・空域のリスク低減等のための追加的安全対策を講じることを前提に、特区と
して、RTF周辺のエリア (有人地帯上空含お) DSIAKS
①飛行経路を特定せすず、エリア単位での許可等申請を可能とする。
②同一日時でエリアが重複した複数の許可等申請・ 計画退打を8 Eとする。
> 併せて、第一種型式認証の取得に係るコスト・負担を軽減する。
っまずは、 RTF周辺の限定的なエリアで事業展開。 その後、 運航環境や安全対策の有効性を確保し
つつ、 エリアノ事業を拡大。
レベル 3 . 5 飛行 (無人地帯上空) での実証
・RTF周辺において、 第三者上空を回避したルート (田畑上空) を設定し、 飛行実証を実施 (R6.3.28) 。建物上空の飛行の可
否等の明確化を踏まえ、様々なルートによる実証を試み、レベル 4 飛行に向けた飛行実績を蓄積。
レベル 4 飛行 (有人地帯ノ第三者上空) にこよる配送サービスの社会実装
・レベル 4でのエリア飛行により、 利便性の高い軒先へのオンデマンド配送サービスの実現を目指す。
ュー <追加的安全対策>
ン ドローン : 安全確保のための装置 (カメラ、
警戒音等) を装備 ン <夫委-
" 運航計画 : 飛行時間帯を限定 ーーュェプン
に、 ロー問 " 地域理解 : 飛行時間帯の周知、危機回避マ ー
ピ ニュアル等による注意喚起
運航管理: RTFのUTMによる運航管理
〇ドローンによるオンデマンド配送サービスの実現に向けた提案
画 レベル3.5飛行
実現可能なサービス (建物上空の飛行の可否等) の明確化ノ例示の公表
画 レベル4飛行
とヶ 対地上・空域のリスク低減等のための追加的安全対策を講じることを前提に、特区と
して、RTF周辺のエリア (有人地帯上空含お) DSIAKS
①飛行経路を特定せすず、エリア単位での許可等申請を可能とする。
②同一日時でエリアが重複した複数の許可等申請・ 計画退打を8 Eとする。
> 併せて、第一種型式認証の取得に係るコスト・負担を軽減する。
っまずは、 RTF周辺の限定的なエリアで事業展開。 その後、 運航環境や安全対策の有効性を確保し
つつ、 エリアノ事業を拡大。
レベル 3 . 5 飛行 (無人地帯上空) での実証
・RTF周辺において、 第三者上空を回避したルート (田畑上空) を設定し、 飛行実証を実施 (R6.3.28) 。建物上空の飛行の可
否等の明確化を踏まえ、様々なルートによる実証を試み、レベル 4 飛行に向けた飛行実績を蓄積。
レベル 4 飛行 (有人地帯ノ第三者上空) にこよる配送サービスの社会実装
・レベル 4でのエリア飛行により、 利便性の高い軒先へのオンデマンド配送サービスの実現を目指す。
ュー <追加的安全対策>
ン ドローン : 安全確保のための装置 (カメラ、
警戒音等) を装備 ン <夫委-
" 運航計画 : 飛行時間帯を限定 ーーュェプン
に、 ロー問 " 地域理解 : 飛行時間帯の周知、危機回避マ ー
ピ ニュアル等による注意喚起
運航管理: RTFのUTMによる運航管理