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資料3-2 経済・財政一体改革のバージョン・アップに向けて(参考資料)(有識者議員提出資料) (11 ページ)

公開元URL https://www5.cao.go.jp/keizai-shimon/kaigi/minutes/2022/0323/agenda.html
出典情報 経済財政諮問会議(令和4年第3回 3/23)《内閣府》
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英国の官民連携
・英国ではPFIが減少する中、2016年1月、「英国インフラ(Infrastructure UK)」と「内閣府の大型プロジェ
クト統括局(Major Projects Authority)」を統合し「インフラとプロジェクトに関する機関(IPA)」 設立。
⇒ 政府に、インフラのプロジェクト管理と実施に関する機能を一本化 ※ 政府の関与強める。
・鉄道、道路、学校、病院、住宅からエネルギー、通信、防衛、IT、大規模改修計画まで、あらゆる種類の大型
プロジェクトを政府全体として支援。※例えば、地方自治体の社会的住宅脱炭素化事業に対し、費用の最大3分の2を補助。
・上記「IPA」 は、「政府大型プロジェクトポートフォリオ(GMPP) 」 に対し、各事業の達成見込み度
合いを5段階で評価、進捗管理、民間の投資リスク軽減に寄与。
(図表5)「インフラとプロジェクトに関する機関(IPA) 」による
GMPPの検証状況(達成見込み)(2020-21年)

(図表6)「政府大型プロジェクトポートフォリオ(GMPP) 」
の件数と金額の推移
600

案件数



7

非公共部門含むライフコスト※計
(10億ポンド)

12

6

(件数、10億ポンド)

542

489
500

436

455

399

34.6

423

442

448

400

29

5
4
3







306

41.0
300

84

250.7
200
186.5

44

100
2





1

191

8.3
0

データ内訳非公表



20.9

155

150

89
112

107

113

114

108

31

36
-36

20
-30

19
-19

17
-25

-36

17

18

19

20

21 (年)

44
-36

38
-49

-76

14

15

16

95

-100
-100

計 -50

184(件)0

542(10億ポンド)
50

100

150

※ライフコストは、計画・設計コスト、維持コストを含む。

2013

新規参入

既存

退出

(備考)Infrastructure and Project Authority「Annual Report on Major Projects 2020-21」により作成。右図の値は、IPAの各年の年次報告の値。

ライフコスト金額計(10億ポンド)

10