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【資料１】点検結果 (27 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_39432.html |
| 出典情報 | 厚生労働省における環境配慮の方針に関する令和5年度の点検結果を公表します（4／4）《厚生労働省》 |
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分
品
野
目
①
目標値
②
総調達量
③
特定調達物品等
④
の調達量
自
動
車
等
(8)
購入
⑥
＝③/②
（一部＝③/①）
調達量
⑦
③の内数
具体的仕様
判断の基準を満足しない物品等を調達した場合
⑧
調達量
⑨
具体的仕様の主な例
環境への配慮の内容
⑪
⑩
主な理由
環境への配慮の内容
191 台
158 台
89 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
3 台
3 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
3 台
3 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
11 台
11 台
リース・レンタル（新規）
189 台
185 台
リース・レンタル（継続）
103 台
89 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
⑦クリーンディーゼル 購入
自動車（乗車定員10人
リース・レンタル（新規）
以下の乗用車）（非適
合）
リース・レンタル（継続）
1 台
1 台
0 台
0 台
0 台
0 台
購入
5 台
5 台
リース・レンタル（新規）
592 台
592 台
通常のガソリン車
費用の増加
リース・レンタル（継続）
55 台
55 台
通常のガソリン車
費用の増加
リース・レンタル（新規）
②燃料電池自動車
③プラグインハイブ
リッド自動車
購入
④ハイブリッド自動車
⑤水素自動車
⑥天然ガス自動車（非
適合）
⑧次世代自動車以外の
乗用車（非適合）
購入
小型バス計（車両総重量3.5t
以下）
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
100 %
リース・レンタル（継続）
小型バス
（基準値１「電動車
等」で発注した場合）
購入
小型バス（基準値２
「次世代自動車」又は
「次世代自動車以外」
で発注した場合）
購入
①電気自動車
②燃料電池自動車
③プラグインハイブ
リッド自動車
④ハイブリッド自動車
⑤天然ガス自動車
⑥次世代自動車以外の
小型バス
リース・レンタル（新規）
100 %
リース・レンタル（継続）
リース・レンタル（新規）
100 %
25 %
25 %
0 台
⑫
787 台
①電気自動車
電動
車等
（次
世代
自動
車）
の内
訳
＝④/①
⑤
11 台
100 %
リース・レンタル（継続）
小
型
バ
ス
の調達率
特定調達物品等
17 台
乗用車計
乗
用
車
目標達成率
判断の基準より高い水準を満足する物品等を調達
した場合
（プレミアム基準による調達を含む）
3 台
6 台
グリーン購入法適合
596 台
69 台
%
0 台
100 %
0 台
0 台
100 %
0 台
98 %
3 台
0 台
グリーン購入法適合
4 台
費用の増加
14 台
費用の増加
%
%
%
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
%
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
%
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
%
%
%
%
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
%
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
%
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
―6―
備考
品
野
目
①
目標値
②
総調達量
③
特定調達物品等
④
の調達量
自
動
車
等
(8)
購入
⑥
＝③/②
（一部＝③/①）
調達量
⑦
③の内数
具体的仕様
判断の基準を満足しない物品等を調達した場合
⑧
調達量
⑨
具体的仕様の主な例
環境への配慮の内容
⑪
⑩
主な理由
環境への配慮の内容
191 台
158 台
89 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
3 台
3 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
3 台
3 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
11 台
11 台
リース・レンタル（新規）
189 台
185 台
リース・レンタル（継続）
103 台
89 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
⑦クリーンディーゼル 購入
自動車（乗車定員10人
リース・レンタル（新規）
以下の乗用車）（非適
合）
リース・レンタル（継続）
1 台
1 台
0 台
0 台
0 台
0 台
購入
5 台
5 台
リース・レンタル（新規）
592 台
592 台
通常のガソリン車
費用の増加
リース・レンタル（継続）
55 台
55 台
通常のガソリン車
費用の増加
リース・レンタル（新規）
②燃料電池自動車
③プラグインハイブ
リッド自動車
購入
④ハイブリッド自動車
⑤水素自動車
⑥天然ガス自動車（非
適合）
⑧次世代自動車以外の
乗用車（非適合）
購入
小型バス計（車両総重量3.5t
以下）
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
0 台
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リース・レンタル（継続）
0 台
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購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
0 台
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リース・レンタル（継続）
0 台
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購入
0 台
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リース・レンタル（新規）
0 台
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リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
0 台
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リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
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リース・レンタル（新規）
0 台
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リース・レンタル（継続）
0 台
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購入
0 台
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リース・レンタル（新規）
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
購入
0 台
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リース・レンタル（新規）
0 台
0 台
リース・レンタル（継続）
0 台
0 台
リース・レンタル（新規）
100 %
リース・レンタル（継続）
小型バス
（基準値１「電動車
等」で発注した場合）
購入
小型バス（基準値２
「次世代自動車」又は
「次世代自動車以外」
で発注した場合）
購入
①電気自動車
②燃料電池自動車
③プラグインハイブ
リッド自動車
④ハイブリッド自動車
⑤天然ガス自動車
⑥次世代自動車以外の
小型バス
リース・レンタル（新規）
100 %
リース・レンタル（継続）
リース・レンタル（新規）
100 %
25 %
25 %
0 台
⑫
787 台
①電気自動車
電動
車等
（次
世代
自動
車）
の内
訳
＝④/①
⑤
11 台
100 %
リース・レンタル（継続）
小
型
バ
ス
の調達率
特定調達物品等
17 台
乗用車計
乗
用
車
目標達成率
判断の基準より高い水準を満足する物品等を調達
した場合
（プレミアム基準による調達を含む）
3 台
6 台
グリーン購入法適合
596 台
69 台
%
0 台
100 %
0 台
0 台
100 %
0 台
98 %
3 台
0 台
グリーン購入法適合
4 台
費用の増加
14 台
費用の増加
%
%
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0 台
0 台
0 台
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0 台
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0 台
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0 台
0 台
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%
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備考