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国土交通省・公共事業関係予算 (7 ページ)

公開元URL https://www.mof.go.jp/policy/budget/budger_workflow/budget/fy2024/seifuan2024/index.html
出典情報 令和6年度予算政府案(12/22)《財務省》
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(3)整備新幹線の整備の推進


整備新幹線の着実な整備



804億円 ⇒
804億円(±
0億円、
±0.0%)
北海道新幹線(新函館北斗・札幌間)について、整備を着実に推進。



北陸新幹線事業推進調査
12億円 ⇒
14億円(+
2億円、 +16.2%)
・ 北陸新幹線(敦賀・新大阪間)について、従来、工事実施計画の認可後に行って
いた調査も含め、施工上の課題を解決するための調査を先行的・集中的に実施。

(4)都市鉄道ネットワークの充実
148億円 ⇒
153億円(+
5億円、
+3.2%)
・ 大都市圏の中心部における移動の円滑化や通勤・通学混雑の緩和等を図るため、
なにわ筋線の整備や東京メトロ有楽町線・南北線の延伸整備を推進するほか、地
下鉄バリアフリー化等を推進。
(5)インバウンド消費額5兆円目標の早期達成に向けた観光施策の推進
310億円 ⇒
540億円(+ 231億円、

+74.4%)

うち国際観光旅客税財源 200億円 ⇒
440億円(+ 240億円、 +120.0%)
・ 訪日旅行消費額年間5兆円の目標の早期達成に向け、国際観光旅客税を活用し、
円滑な出入国・通関等の環境整備、多言語対応や、地域の自然環境・文化財を活か
した付加価値の高いコンテンツの創出などを推進。

3.担い手の確保・賃上げ等への対応
(1)建設業の担い手の確保
① 公共工事における賃上げ等への対応
・ 公共工事の設計労務単価は、11 年連続で引き上げ、5年度は+5.2%。6年度
も賃金上昇の実勢等を反映して来年2月に改定予定。また、民間工事を含め、下
請業者に対して適切な労務費が支払われるよう、法改正案を次期通常国会に提出
予定。


建設業の働き方改革の推進

2億円 ⇒
2億円(▲
0億円、
▲4.6%)
(参考)令和5年度補正予算
2億円
・ 建設業の「2024 年問題」への対応や魅力的な産業の実現に向け、働き方改革
の推進に関する実態調査や処遇改善に向けた周知・啓発等を実施。

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