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国土交通省・公共事業関係予算 (14 ページ)

公開元URL https://www.mof.go.jp/policy/budget/budger_workflow/budget/fy2023/seifuan2023/index.html
出典情報 令和5年度予算政府案(12/23)《財務省》
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2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

14,000

16,000

18,000

20,000

2,515

維持修繕

改築その他

2,684

2,965

3,202
3,458
3,683

3,811

3,945

4,083
4,226
4,373

14,848 14,870 14,893
14,513 14,487 14,447 14,430 14,402 14,540 14,620

道路関係直轄予算の推移

H25

H26

※ 工事諸費等を除く

H24

H27

H28

H29

H30

R1

R2

R3

R4

R5

11,562 11,362 11,829 11,522 11,244
10,972 10,719 10,728 10,675 10,765 10,644 10,520

2,158

13,720 13,877

(単位:億円)

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500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500

4,000

R2

1,166

2,223

3,389

R3

1,083

2,223

3,306

R4

1,041

2,234

3,275

道路関係補助予算の推移

R5

1,032

2,245

3,277

メンテ補助

改築補助

※ 補助予算のうち、高規格道路・ICアクセス道路等の「改築補助」予算と「道路メンテ
ナンス事業費補助」の推移を示したもの
※ 道路メンテナンス事業費補助は、従来、主に防災・安全交付金で実施していたと
ころ、地方自治体が自由に使える交付金制度の中では取り組みが低調なことが
課題であったため、集中的・計画的に対応できるよう、令和2年度に個別補助制度
を創設したもの。

(単位:億円)

○ 道路関係直轄予算について、既存ストックを最⼤限活⽤し、将来の更新費⽤の低減を図るため、新技術等も活⽤しつつ
事後保全から予防保全への移⾏に向けて⽼朽化対策に重点化。

⽼朽化対策の推進(道路事業)