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令和５年度政府案：５５５億円

関係機関等によるソフト対策

道路管理者による対策

【県道路管理者】
右折レーンの整備
（通り抜け車両の抑制）

【警察（公安委員会）】
速度規制・取り締まり

【市道路管理者】
歩道・防護柵の整備

【ボランティア】
見守り活動

[補助期間：５年程度(R4～)]

通学路合同点検の状況

【 市道路管理者】
物理的デバイスの設置

【小学校】
通学路の変更

対策必要箇所の抽出には、ETC2.0により得られる
ビッグデータやヒヤリハットマップ等も活用

【警察（公安委員会）】
時間帯車両通行禁止

 通学路合同点検に基づき、ソフト対策の強化と合わせて実施する歩道
整備などの交通安全対策に対し、計画的かつ集中的に支援

※地方公共団体が実施する交通安全対策については、従前、主に防災・安全交付金により支援

○ 点検により抽出された対策必要箇所における交通安全対策について、
速度規制や通学路の変更などソフト面での対策に加え、歩道やガードレー
ル整備等によるハード面での対策を適切に組み合わせるなど、地域の実
情に対応した、効果的な対策を検討し、可能なものから速やかに実施す
ることとなっており、早急に対策を実施できるよう地方公共団体に対して
計画的かつ集中的な支援が必要。

○ 千葉県八街市の事故を受けて、「通学路等における交通安全の確保及
び飲酒運転の根絶に係る緊急対策（令和３年８月４日関係閣僚会議決
定）」に基づく通学路合同点検を実施。

「交通安全対策補助制度（通学路緊急対策）」の創設（令和4年度）


対策後

対策後

対策前

対策後

右折レーンの整備（渋滞解消→通り抜け車両の抑制）

※横断歩道部の盛り上げ（ハンプ） →横断箇所の認識向上＋進入速度抑制

対策前

物理的デバイス（スムーズ横断歩道※）の設置

対策前

歩道・防護柵の整備

通学路合同点検の結果、抽出された対策必要箇所に
おける道路管理者による交通安全対策が対象

通学路緊急対策

○ 千葉県⼋街市における交通事故を受けて、「通学路等における交通安全の確保及び飲酒運転の根絶に係る緊急対策」
に基づき実施した通学路合同点検の結果も踏まえ、速度規制等のソフト対策と歩道整備等のハード対策を適切に組み合わ
せた効果的な交通安全対策を推進するため、重点化により予算を増額し、⽀援。

通学路における交通安全対策の推進