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(3)参考資料 (34 ページ)

公開元URL https://www.mof.go.jp/about_mof/councils/fiscal_system_council/sub-of_fiscal_system/report/zaiseia20230529/zaiseia20230529.html
出典情報 財政制度等審議会 歴史的転機における財政(5/29)《財務省》
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資料Ⅴ-2-3

社会資本整備とその効果(2)

○ 平成2年以降30年間の各都道府県における行政投資(国+地方)の累計額を人口一人あたりに換算したものと、同期間におけ
る各都道府県の生産年齢人口の増加率の関係を見ると、因果関係は必ずしも明らかではないが、負の相関がみられ、これまで行ってき
た多額の公共投資が地域の発展に十分つながっていない可能性が示唆される。
○ また、港湾整備を例にとると、京浜港、阪神港といった国際戦略港湾に多額の投資をしてきたが、国際基幹航路の寄港回数は減少
傾向であり、国際競争力強化に向けた投資も効果が十分に発揮されていない可能性。
○ まずは、これまでの社会資本整備の効果を広く検証した上で、より効果的かつ効率的な社会資本整備のあり方を検討していく必要。
各都道府県における行政投資の累計額(1人あたり)と
生産年齢人口増加率の関係
(%)











H


R




国際戦略港湾へのこれまでの当初予算配分状況(事業費)
(億円)

京浜

1000

20%

800

相関係数 -0.66

313
327

309

603

572

551

518

H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 R1
R2
(注)国際戦略港湾政策に係る事業以外の事業(防災・減災対策等)を含む。

R3

R4

R5

263

335

307

303

573

577

296

193

(1都3県)

400

0%

200

58
311

414

582

609

523

575

651

736

0

-10%
-20%

(年度)

国際基幹航路の寄港回数

(回/週)
80
70

-30%

60
50

-40%

40
30

-50%
0.00

333

312

195

600

10%

380

阪神

74

69

75
53

20

5.00

10.00

15.00

(人口1人あたり行政投資累計額(H2~R元))

20.00
(百万円)

(出所)総務省「国勢調査」、「行政投資実績」、「住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数調査」、
内閣府「県民経済計算」などを基に財務省作成。

10
0

H22

H28

R3

H22

釜山
(出所)国土交通省資料を基に財務省作成。

35
H28
京浜

26

22

R3

H22

14

12

H28

R3

阪神

(年度)