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医療分野における仮名加工情報の保護と利活用に関する検討会 資料 (76 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_24270.html |
| 出典情報 | 医療分野における仮名加工情報の保護と利活用に関する検討会（第4回 5／11）《厚生労働省》 |
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図5 Suicaデータベースにおける乗降履歴データの識別機能
〇 乗降履歴のデータセット（推測）
回
入札
駅番号
ゲート
番号
1
0001
2
年月日時分秒
yyyymmddhhmmss
出札
駅番号
ゲート
番号
年月日時分秒
yyyymmddhhmmss
24
20130822072308
0005
08
20130822073525
0005
09
20130822084017
0122
12
20130822084848
3
0122
05
20130822161206
3029
01
20130822221551
・
････
…
……………
････
･･
……………
① 同一Suicaで鉄道等を利用するごとに、毎回上記のような履歴データが生成される（推測）。
＊記名式Suica（定期）は、本人確認を経て登録された同一の人物が所持し利用するもの。
② この履歴データが蓄積されるほどに、Suicaデータベースの全てのレコードは、それぞれがユ
ニーク（悉皆的かつ唯一無二）な数値となる。要するに、乗降履歴データが、いわば個人識別子
と同様の識別機能を有することになる。
＊例外は、登録購入したまま未使用の場合（履歴データが空白、本人への侵害もない）。
Copyright © Masatomo Suzuki 2021 All Rights Reserved
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〇 乗降履歴のデータセット（推測）
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駅番号
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番号
年月日時分秒
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3029
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① 同一Suicaで鉄道等を利用するごとに、毎回上記のような履歴データが生成される（推測）。
＊記名式Suica（定期）は、本人確認を経て登録された同一の人物が所持し利用するもの。
② この履歴データが蓄積されるほどに、Suicaデータベースの全てのレコードは、それぞれがユ
ニーク（悉皆的かつ唯一無二）な数値となる。要するに、乗降履歴データが、いわば個人識別子
と同様の識別機能を有することになる。
＊例外は、登録購入したまま未使用の場合（履歴データが空白、本人への侵害もない）。
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