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第7章 自由意見 (61 ページ)
出典
公開元URL | https://www.fukushi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/chosa_tokei/zenbun/reiwa5/r5chosa-zenbun20241030.html |
出典情報 | 令和5年度東京都福祉保健基礎調査「障害者の生活実態」(10/30)《東京都》 |
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<回答内容>
住居・住まい(14 件)
ま
ち
づ
く
り
、
住
宅
、
交
通
手
段
件数
公営住宅に住みたい、住み続けたい、優先入居の拡
7
充
グループホーム・入所施設の拡充、運営の改善
4
家賃補助、住宅改修補助
3
バリアフリーの拡充、
道路の整備、交通障害物の除去
21
まちの整備(45 件)
公共交通機関等のバリアフリー化
15
その他
9
交通運賃の割引・助成(都営交通以外の割引の充実等)
11
バス、タクシーの充実
9
自転車のマナー向上、規制
2
その他
3
障害福祉・介護保険サービスの拡充、負担軽減
16
各種制度への要望、見直し希望
8
障害認定への不満、障害者手帳所持者との不公平感
7
交通手段・移動サービス
(25 件)
各種制度、公的サービス
(31 件)
公
的
制
度
・
行
政
へ
の
意
見
具体的内容
行政への意見・要望(49 件) 行政の手続が煩雑・不便、改善への要望
経済的な支援・就労支援
(19 件)
11
窓口での対応
10
情報発信の充実
7
行政・福祉サービス事業者への感謝
15
その他
6
所得保障、生活保障
6
税金・保険料が高い(引き下げの要望)
6
就労支援の充実
4
年金・手当の拡充、見直し
3
その他 (19 件)
19
合計(202 件)
<記述内容>
■道路の整備、交通障害物の除去
・歩道がデコボコ、段差が大きく、歩行器で歩きにくい。
・交通機関のエレベーターが遠くて利用するために長く歩かなければいけない。
■公共交通機関等のバリアフリー化
・ノンステップバスであっても高すぎて乗り降りできない。車椅子以外でもスロープを使って乗り降
りできるようにしてもらいたい。
・駅のエレベーターやエスカレーターに乗るまでがかなり大変。足腰に不安がある方が本当に利用し
やすい環境づくり(エコも考えて)を徹底してほしい。
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住居・住まい(14 件)
ま
ち
づ
く
り
、
住
宅
、
交
通
手
段
件数
公営住宅に住みたい、住み続けたい、優先入居の拡
7
充
グループホーム・入所施設の拡充、運営の改善
4
家賃補助、住宅改修補助
3
バリアフリーの拡充、
道路の整備、交通障害物の除去
21
まちの整備(45 件)
公共交通機関等のバリアフリー化
15
その他
9
交通運賃の割引・助成(都営交通以外の割引の充実等)
11
バス、タクシーの充実
9
自転車のマナー向上、規制
2
その他
3
障害福祉・介護保険サービスの拡充、負担軽減
16
各種制度への要望、見直し希望
8
障害認定への不満、障害者手帳所持者との不公平感
7
交通手段・移動サービス
(25 件)
各種制度、公的サービス
(31 件)
公
的
制
度
・
行
政
へ
の
意
見
具体的内容
行政への意見・要望(49 件) 行政の手続が煩雑・不便、改善への要望
経済的な支援・就労支援
(19 件)
11
窓口での対応
10
情報発信の充実
7
行政・福祉サービス事業者への感謝
15
その他
6
所得保障、生活保障
6
税金・保険料が高い(引き下げの要望)
6
就労支援の充実
4
年金・手当の拡充、見直し
3
その他 (19 件)
19
合計(202 件)
<記述内容>
■道路の整備、交通障害物の除去
・歩道がデコボコ、段差が大きく、歩行器で歩きにくい。
・交通機関のエレベーターが遠くて利用するために長く歩かなければいけない。
■公共交通機関等のバリアフリー化
・ノンステップバスであっても高すぎて乗り降りできない。車椅子以外でもスロープを使って乗り降
りできるようにしてもらいたい。
・駅のエレベーターやエスカレーターに乗るまでがかなり大変。足腰に不安がある方が本当に利用し
やすい環境づくり(エコも考えて)を徹底してほしい。
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