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参考資料2 デジタルライフライン全国総合整備計画(案) (13 ページ)

公開元URL https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/digital_gyozaikaikaku/kaigi5/gijishidai5.html
出典情報 デジタル行財政改革会議(第5回 4/22)《内閣官房》
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表2:モビリティ・ハブが具備すべき機能例3
区分


必要な機能

モビリ

(1)共通基本

ティに

機能

関係す





る機能

必要な機能を実装するための設備(例)

環境情報取得のための



カメラ、LiDAR、気象プローブ

機能



走行中に取得したデータを利活用するための通信環

情報取得を円滑化する
通信環境






モビリティ・ハブ管理システム(ドローンポート情

ハブが提供する共有リ

報管理システム(ISO5491)、専用駐車マス・簡易

ソースの利用や予約を

点検 スペース予約システムを含む)

オンラインで完結する
ための機能
(2)

(A)基本 ・

ドローン離着陸のため

ドロー

機能

の機能







離着陸機体を検知する



リモート ID 受信器

ための機能



位置情報取得/補正システム (RTK-GNSS、みちび

離着陸を制御するため

きが利用可能な受信器等)


規格に沿ったバッテリ
ー交換・充電機能



固定式・可搬式ドローン離着陸場(ポート)、立入
管理エリア

の機能




規格に沿ったバッテリー交換・充電器(100~240V
(AC))



保守作業用スペース

貨物・センサ等を積替



ドローンポートの貨物・センサ等積替システム

える機能



保管庫(荷物、点検用機器等)

貨物・センサ等を保管



調色用ライト(白飛び補正) 、融雪装置※寒冷地に

機体保守作業のための
環境

(B)用



途・環
境に応



じたオ
プショ

する機能


限る

環境に対応する機能


(3)

(A)基本 ・

自動運転車が発車・駐

自動運

機能

停車するための機能

転車



自動運転車を点検する



ス、立入管理エリア


ための機能


【人流】自動運転車と一般車の適切なゾーニング、
乗降車時の安全確保に必要なゲート、待合室等

自動運転車へエネルギ



ーを充填するための機


3

【物流】自動/手動運転の切替のための専用駐車マ

簡易点検スペース (走行前後の点検など) 等の自
動点検設備



燃料充填スタンド、充電設備

下表の機能を全て具備する必要はなく、ニーズに応じて必要な機能が選択され、実装されることが望ましい。

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