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参考資料 4 (12 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.mof.go.jp/about_mof/councils/fiscal_system_council/sub-of_fiscal_system/report/zaiseia20221129/index.html |
| 出典情報 | 財政制度等審議会 令和5年度予算の編成等に関する建議（11／29）《財務省》 |
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鉄道・バスの利用者数の推移等
資料Ⅱ－５－12
○ 地域鉄道の利用者数は平成前半に大幅に減少した後、横ばいに推移していた。乗合バスも概ね同様の傾向。
○ 新型コロナ下において、感染者数の拡大や行動制限等により利用者数が大幅に減少した。その後、足元では利用
者数が回復しつつある。例えばJR本州３社（東日本・東海・西日本）は令和４年４月～６月期は黒字に回復。
（千万人）
鉄道旅客者数推移（新型コロナ前後）
地域鉄道利用者数推移
（百万人）
50
40
1,500
30
1,000
500
20
6263元 2 3 4 5 6 7 8 9 101112131415161718192021222324252627282930元 2
（昭和）
（平成）
0
（令和）
※地域鉄道：新幹線、在来幹線、都市鉄道以外の鉄軌道路線。運行主体は中小民鉄と第三
セクター。令和４年４月１日現在９５社 (中小民鉄：４９社、第三セクター：４６社）
（出所）国土交通省資料を基に作成
乗合バス輸送人員推移
(百万人)
令 令 令
和 和 和
1 1 2
年 年 年
11 12 1
月 月 月
令
和
2
年
2
月
令
和
2
年
3
月
令
和
2
年
4
月
令
和
2
年
5
月
令
和
2
年
6
月
令
和
2
年
7
月
令
和
2
年
8
月
令
和
2
年
9
月
令 令 令 令 令
和 和 和 和 和
2 2 2 2 3
年 年 年 年 年
10 11 11 12 1
月 月 月 月 月
※「民鉄」はJRを除く鉄軌道事業者
令
和
3
年
2
月
令
和
3
年
3
月
令
和
3
年
4
月
令
和
3
年
5
月
令
和
3
年
6
月
令
和
3
年
7
月
令
和
3
年
8
月
令
和
3
年
9
月
令 令 令 令
和 和 和 和
3 3 3 4
年 年 年 年
10 11 12 1
月 月 月 月
令
和
4
年
2
月
令
和
4
年
3
月
令
和
4
年
4
月
令
和
4
年
5
月
令
和
4
年
6
月
（出所）国土交通省「鉄道輸送統計調査」
ＪＲ本州３社経営指標（令和４年度第１四半期（連結））
ＪＲ東日本
ＪＲ東海
ＪＲ西日本
R元年度 R４年度 R元年度 R４年度 R元年度 R４年度
営業収益
…
輸送人員（全国）
輸送人員（三大都市圏）
輸送人員（三大都市圏以外）
（出所）国土交通省「自動車輸送統計調査」
7,423 5,576
4,713 3,093
3,657 2,971
前年度同期
7,263
4,333
4,482
1,806
3,611
2,019
経常利益
1,327
259
1,886
668
622
169
1,244
▲ 654
1,762
▲ 401
564
▲ 515
1,984
600
3,978 1,460
893
585
2,952
▲ 949
前年度同期
H2
H2-6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
H25
H26
H27
H28
H29
H30
R1
R2
R3
7,000
6,500
6,000
5,500
5,000
4,500
4,000
3,500
3,000
2,500
2,000
1,500
1,000
500
0
民鉄
JR
2,000
年間通期純利益
前年度実績
4,387
▲ 519
1,027 ▲ 1,131
（出所）JR各社決算資料より財務省作成
（注）令和４年度の年間通期純利益は見通し
資料Ⅱ－５－12
○ 地域鉄道の利用者数は平成前半に大幅に減少した後、横ばいに推移していた。乗合バスも概ね同様の傾向。
○ 新型コロナ下において、感染者数の拡大や行動制限等により利用者数が大幅に減少した。その後、足元では利用
者数が回復しつつある。例えばJR本州３社（東日本・東海・西日本）は令和４年４月～６月期は黒字に回復。
（千万人）
鉄道旅客者数推移（新型コロナ前後）
地域鉄道利用者数推移
（百万人）
50
40
1,500
30
1,000
500
20
6263元 2 3 4 5 6 7 8 9 101112131415161718192021222324252627282930元 2
（昭和）
（平成）
0
（令和）
※地域鉄道：新幹線、在来幹線、都市鉄道以外の鉄軌道路線。運行主体は中小民鉄と第三
セクター。令和４年４月１日現在９５社 (中小民鉄：４９社、第三セクター：４６社）
（出所）国土交通省資料を基に作成
乗合バス輸送人員推移
(百万人)
令 令 令
和 和 和
1 1 2
年 年 年
11 12 1
月 月 月
令
和
2
年
2
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2
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3
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2
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年
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年
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2
年
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令
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2
年
9
月
令 令 令 令 令
和 和 和 和 和
2 2 2 2 3
年 年 年 年 年
10 11 11 12 1
月 月 月 月 月
※「民鉄」はJRを除く鉄軌道事業者
令
和
3
年
2
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和
3
年
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月
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和
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和 和 和 和
3 3 3 4
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月 月 月 月
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和
4
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6
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（出所）国土交通省「鉄道輸送統計調査」
ＪＲ本州３社経営指標（令和４年度第１四半期（連結））
ＪＲ東日本
ＪＲ東海
ＪＲ西日本
R元年度 R４年度 R元年度 R４年度 R元年度 R４年度
営業収益
…
輸送人員（全国）
輸送人員（三大都市圏）
輸送人員（三大都市圏以外）
（出所）国土交通省「自動車輸送統計調査」
7,423 5,576
4,713 3,093
3,657 2,971
前年度同期
7,263
4,333
4,482
1,806
3,611
2,019
経常利益
1,327
259
1,886
668
622
169
1,244
▲ 654
1,762
▲ 401
564
▲ 515
1,984
600
3,978 1,460
893
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▲ 949
前年度同期
H2
H2-6
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R1
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7,000
6,500
6,000
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3,500
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2,000
1,500
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民鉄
JR
2,000
年間通期純利益
前年度実績
4,387
▲ 519
1,027 ▲ 1,131
（出所）JR各社決算資料より財務省作成
（注）令和４年度の年間通期純利益は見通し