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資料5-4 経済・財政新生計画 改革実行プログラム 2024 (42 ページ)

公開元URL https://www5.cao.go.jp/keizai-shimon/kaigi/minutes/2024/1226/agenda.html
出典情報 経済財政諮問会議(令和6年第16回 12/26)《内閣府》
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社会資本整備
集中取組期間
2024年度

2025年度

≪主担当府省庁等≫
年末

2026
年度

通常国会

概算要求
税制改正要望等

年末

2027
年度

2028年度
~2030年度

通常国会

①インフラデータの分野横断的な整備・オープン化等を進め、インフラDXを加速
連携ルール
を定義した
国土交通データプラットフォームデータ連携標準仕様(案)に基づき、地方公
連携標準仕
共団体や民間企業等との連携実証調査を実施。
様(案)を作成。

実証調査の結果を踏まえ、
連携標準仕様(案)の改訂等
を実施し、連携基盤を強化。

データの活用状況を踏まえ、
連携データ・システムの拡充
を図る。

公共投資の効率化・重点化

≪国土交通省≫

■Project LINKS
小規模Po
C展開によ
る初期仮説
検証。

仮説検証結果に基づき有望領域における実装レベルのPoC展開及び課題検証の実施。
・データ構造化システムの技術検証。
・データ活用EBPMの本格展開に向けたPoCの深掘。
・オープンデータ化の本格展開に向けたベストプラクティス開発の拡大。

課題検証結果に基づき
・データ構造化システムの本格実装・運用。
・PoCと実装のサイクルを継続展開。

≪国土交通省≫

インフラ維持管理データの有効活用のため、各省庁で所管するインフラ施設を対象に、データベース構築に向けた取組の推進及び進捗管
理等を実施。

進捗状況に応じて継
続的に実施。

≪内閣府、関係省庁≫

戦略的イノベーション創造プログラム第3期課題「スマートインフラマネジメントシステムの構築」において、プラットフォーム間の連
携、シミュレーションのためのモデル化、デジタルツイン群の連携のためのデータ変換・統合、それらの⼀連のプロセスの⾃動化のため
※年度ごとに年度末評価を行い、次年度の計画に反映。
の研究開発を推進。
基礎研究から実用化・事業化までを見据えて
一気通貫で研究開発を推進。

中間評価

中間評価を
踏まえて対応を検討。

≪内閣府≫

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