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資料1-2 規制改革推進に関する中間答申(案) (57 ページ)
出典
公開元URL | https://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/kisei/meeting/committee/241225/agenda.html |
出典情報 | 規制改革推進会議(第22回 12/25)《内閣府》 |
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・移動の足不足の解消状況について(自家用車活用事業等に関する国土交
通省の取組、関係者からのヒアリング、内閣府調査の報告)
・中間答申について
2.モニタリング結果の検証
モニタリング結果の検証については、別添1、2のとおりである。
3.令和6年12月25日時点での評価
国土交通省において各種取組がなされており、一部の地域において配車アプリ
利用者について足不足解消に向けた進展がみられるが、コロナ禍や運転者不足等
により生じている全国の移動の足不足の解消は緒に就いたばかりであり、対応すべ
き様々な課題は依然として存在していることから、今後、全国の移動の足不足の解
消に向けて、更にスピード感を持って取組を進めていく必要がある。
以上
56
通省の取組、関係者からのヒアリング、内閣府調査の報告)
・中間答申について
2.モニタリング結果の検証
モニタリング結果の検証については、別添1、2のとおりである。
3.令和6年12月25日時点での評価
国土交通省において各種取組がなされており、一部の地域において配車アプリ
利用者について足不足解消に向けた進展がみられるが、コロナ禍や運転者不足等
により生じている全国の移動の足不足の解消は緒に就いたばかりであり、対応すべ
き様々な課題は依然として存在していることから、今後、全国の移動の足不足の解
消に向けて、更にスピード感を持って取組を進めていく必要がある。
以上
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