その他分野・分野横断的な取組 ３．ＧＸへの投資
ＫＰＩ第２階層

ＫＰＩ第１階層

○電動車の普及率
【2035 年に乗用車の新車販売で電動車
100％】
○蓄電池の生産能力
【2030 年までに、蓄電池の国内製造基
盤 150ＧＷｈ/年の確立、グローバル市
場において 600ＧＷｈ/年の製造能力確
保】
○グリーンスチールの供給量
【2030 年をめどに 1000 万ｔ供給】
○サーキュラーエコノミー実現に向けた取組
【2030 年、2050 年を見据えた日本全
体のサーキュラーエコノミーの実現に向けた
ビジョンや中長期ロードマップの策定】

工程(取組・所管府省、実施時期)

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ｂ．2035 年の乗用車の新車販売で電動車 100％実現に向け
た購入支援や、蓄電池や燃料電池の生産能力拡大への設
備投資支援、航空分野の排出削減に資するＳＡＦの製造
設備・原料サプライチェーン構築、ゼロエミッション船の普及促
進等、運輸部門のＧＸ投資を促進する。
《所管省庁：経済産業省、国土交通省》

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ａ．鉄鋼・化学・紙パルプ・セメントといった多排出製造分野につ
いて、Ｒ＆Ｄ、社会実装加速や、大規模かつ長期間を要す
る製造プロセス転換に向けた先行投資支援、削減価値など
のＧＸ価値の市場評価に向けた取組等を通じ、排出削減と
競争力強化の両立を促す。
《所管省庁︓経済産業省》

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ｂ．様々な分野における排出削減を進めるため、省エネ設備の
導入支援や、ＣＯ２排出を大きく削減するパワー半導体等
の生産基盤整備・次世代技術開発支援、循環型ビジネスモ
デル構築のための支援の検討等を行う。
《所管省庁：経済産業省》

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６．産業部門のＧＸ投資(くらし部門のＧＸ投資と一部重複あり)

７．成長志向型カーボンプライシングの段階的発展
○2023 年度から排出量取引制度を試
行的に開始したところ、ＧＸリーグ・排出
量取引制度の段階的発展
【日本の排出量全体のうちＧＸリーグ参
画企業の排出量カバー率４割以上確
保】

ａ．2023 年度からＧＸリーグを始動させ、排出量取引制度を
試行的に開始。2026 年度の排出量取引の本格稼働、
2033 年度の発電部門の有償オークション導入に向け、ＧＸ
リーグを段階的に発展させる。併せて、2028 年度からは化
石燃料賦課金制度を導入する。また、ＧＸリーグに参画する
多排出企業の排出削減への果敢な取組を後押しするため、
投資促進策との連動についても検討していく。
《所管省庁︓経済産業省》

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