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歴史の転換点における財政運営 (101 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.mof.go.jp/about_mof/councils/fiscal_system_council/sub-of_fiscal_system/report/zaiseia20220525/zaiseia20220525.html |
| 出典情報 | 財政制度等審議会 歴史の転換点における財政運営（5／25）《財務省》 |
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（特にスタートアップ等の新興企業）との間の契約を拡大するなど、宇宙
開発の裾野を広げ、適切な参入と競争を促す仕組みを検討すべきである。
〔資料Ⅱ－３－36 参照〕
⑦ H３ロケットの開発再延期
現在開発中の H３ロケットについては、メインエンジンである LE-９
エンジンに令和２年（2020 年）５月に二つの不具合（燃焼室内壁の開口
及び液体水素ターボポンプ（FTP）タービンの疲労）が発生したため、令
和２年度（2020 年度）中の試験機 1 号機の打ち上げが令和３年度（2021
年度）中に延期された。この延期に伴い、総開発費用見込みも約 1,909 億
円から約 2,061 億円へと大きく上昇していた。
その後、
・ 燃焼室内壁の開口については対応策を確立したものの、
・ FTP タービンの疲労を受けたターボポンプについては引き続き対応
が必要なため、
試験機１号機の打ち上げを再延期することになった。
再延期によって開発費用が増加する場合には、契約相手方の貢献度を
高めるなど、開発費用を抑制するための新たな方策を講じるべきである。
〔資料Ⅱ－３－37 参照〕
-89-
開発の裾野を広げ、適切な参入と競争を促す仕組みを検討すべきである。
〔資料Ⅱ－３－36 参照〕
⑦ H３ロケットの開発再延期
現在開発中の H３ロケットについては、メインエンジンである LE-９
エンジンに令和２年（2020 年）５月に二つの不具合（燃焼室内壁の開口
及び液体水素ターボポンプ（FTP）タービンの疲労）が発生したため、令
和２年度（2020 年度）中の試験機 1 号機の打ち上げが令和３年度（2021
年度）中に延期された。この延期に伴い、総開発費用見込みも約 1,909 億
円から約 2,061 億円へと大きく上昇していた。
その後、
・ 燃焼室内壁の開口については対応策を確立したものの、
・ FTP タービンの疲労を受けたターボポンプについては引き続き対応
が必要なため、
試験機１号機の打ち上げを再延期することになった。
再延期によって開発費用が増加する場合には、契約相手方の貢献度を
高めるなど、開発費用を抑制するための新たな方策を講じるべきである。
〔資料Ⅱ－３－37 参照〕
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