整備新幹線（２）⻑大トンネル建設に伴うリスク

資料Ⅱ－６－24

○ 北海道新幹線（新函館北⽃〜札幌間）はその８割が⻑⼤トンネルで占められているが、着工前のボーリング調査では把握しき
れなかった、巨⼤な岩塊の出現、地質不良などのため、工事の遅れが生じている状況。
○ 令和12（2030）年度末の開業は困難であることが報告され、現時点において完成時期を明⽰できない状況。
○ ⻑⼤トンネルには、このように事前には把握困難な地質上の問題により、完成時期が当初⾒込みよりも後ろ倒しになるリスクがある。

着工前のボーリング調査では把握しきれな
かった想定を超える崩れやすい軟弱な地質
といった地質不良によって、トンネルの崩れ
防止対策等の追加的な対策が必要となっ
ており、トンネル工事を難航させている

（出所）（独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構資料より抜粋。

着工前のボーリング調査では把握できな
かった巨⼤な岩塊などは、その出現の度に
掘削を止め、除去作業を⾏う必要がある