令和7年度 国の予算編成に対する東京都の提案要求(最重点事項) (241 ページ)
出典
公開元URL | https://www.seisakukikaku.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/seisakukikaku/r7_kouki-4 |
出典情報 | 令和7年度 国の予算編成に対する東京都の提案要求(最重点事項)(11/14)《東京都》 |
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1
令和6年度
考
都の予算(当初)
(単位:百万円)
区
分
事業費
うち補助事業費
(国費)
沿道環境改善事業
17,243
2,751(1,376)
低騒音舗装
11,577
1,652
(826)
遮熱性舗装・保水性舗装
5,454
899
(450)
防音工事助成
12
0
(0)
緩衝建築物一部負担
200
200
(100)
区
分
事業費
国、首都高速㈱の負担金額
37
10
局地汚染対策
都、国、首都高速㈱が負担比率に基づき負担している。
2
都への当初内示額
(単位:百万円)
区
分
沿道環境改善事業(国費)
令和5年度
令和6年度
554(277)
266(133)
低騒音舗装
・
・
隙間の多い材料を舗装表面に使用し、走行車両の
タイヤと路面で圧縮された空気により発生する音
などを空隙に吸収する舗装
通常の舗装と比べ路面の騒音を7デシベル程度抑
制する。
遮熱性舗装
保水性舗装
吸水
蒸発
路面の熱
アスファルト
混合物
保水材
基 層
・
・
舗装表面に遮熱材を塗り、赤外線を反射して熱吸収
を防ぐ舗装
舗装表面に塗るため、低騒音舗装に施工しても騒音
低減機能は損なわない。
・
・
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舗装の空隙に注入した保水材によって、雨水などの
水分を吸収し、蓄えることができる舗装
この水分が晴天時に蒸発する気化熱で路面温度を
下げ、舗装から大気への放熱を少なくする。