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令和6年度 国の施策及び予算に対する東京都の提案要求 (257 ページ)

公開元URL https://www.seisakukikaku.metro.tokyo.lg.jp/collaboration/PDF/r6_zenki.pdf
出典情報 令和6年度 国の施策及び予算に対する東京都の提案要求(6/15)《東京都》
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ずに公租公課相当額で公共利用できる面積の拡大について、制度の改善を検
討すること。




京浜急行本線・空港線(京急蒲田駅付近)の
平成24年10月全線高架化による効果
第一京浜の交通渋滞が解消

高架化前

780m

高架化後

解消
0



200

400

第一京浜の自動車平均走行速度が向上

19.6km/h

高架化前

24.7km/h

高架化後

約3割向上
600

800 (m)

上り方面(川崎方面から品川方面まで)の最大渋滞長 ※



0

5

10

15

20

25

30 (km/h)

第一京浜の環7~環8間における朝・昼・夕の平均走行速度
(平成24年11月調査)

国土交通省が進めている蒲田立体(南蒲田交差点)開通(平成24年12月)
により、更に道路交通の円滑化が図られている。

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