会の開催状況に応じて、関係区市等に対して丁寧な情報提供に努めること。
（１）－③ 長期的な航空需要の増加に対応するため、更なる機能強化について
検討を進めること。
なお、検討に当たっては、空港機能と港湾機能が共存できるよう配慮する
こと。
（２）夜間駐機場の拡充など、拠点空港機能の強化を進めること。
（３）２４時間利用可能な羽田空港を最大限活用するため、空港アクセスや旅客
の利便性向上のための施設を充実させ、深夜早朝時間帯の就航拡大を図ること。
（４）羽田空港の更なる機能強化に併せて、ビジネス航空について、利用者のニ
ーズに沿った運航の実現に向け、現状で定められている発着枠の有効活用を
進めるとともに、将来の需要増加に備え、駐機スポットの増設を行うなど、
一層の受入体制強化を図ること。
（５）－① 高潮や、大雪などの自然災害や不測の事態に対して、航空機発着の定
時性確保や空港の安全確保に万全を期すため、適切な対策を講じること。
（５）－② 船舶動静把握を引き続き適切に行い、東京港における港湾機能の確
保に万全を期すこと。
参

考

（１）諸外国の主要都市との比較
就航都市数

旅客数（百万人）

（旅客数：2021 年、就航都市数：2021 年 3 月時点）

出典：国交省資料から作成

（２）再拡張事業
・平成１９年３月着工、平成２２年１０月２１日供用開始
・事業費 総額約７，３００億円（うち、都は総額約１，０８５億円の無利
子貸付けを実施）

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